Bensin 98 pris idag Sverige
Jämför bensin 98-priser i hela Sverige. Hitta billigaste macken nära dig.
| Bränsle | Rikssnitt | Lägst | Högst | Rapporter |
|---|---|---|---|---|
| Bensin 98 | 19.39 | 14.18 | 20.79 | 161 |
Bensin 98 per kommun
98 oktan vs 95 - vad är skillnaden och när lönar det sig?
Senast uppdaterad
Oktantalet mäter bränslets motstånd mot självantändning - alltså hur högt tryck motorn kan utsätta blandningen av luft och bensin för innan den tänder okontrollerat (det som kallas knackning). Ett högre oktantal tål alltså högre kompression innan självantändningen sker. I Sverige är 95 oktan standard och passar de allra flesta personbilar.
Skillnaden mellan 95 och 98 handlar nästan uteslutande om vad motorn är konstruerad för. 98 ger en mätbar fördel bara om motorn är byggd för det. Högtrycksmotorer och turbomotorer med hög kompressionskvot drar nytta av det extra motståndet eftersom motorstyrningen då tillåter en mer avancerad tändningstidpunkt - vilket i sin tur ger något bättre effekt och i vissa fall lägre förbrukning. I en helt vanlig motor som rekommenderar 95 finns ingen sådan vinst att hämta.
Tre tumregler som gäller oavsett bilmärke och som du hittar svaret på i instruktionsboken:
- Står det “95 eller högre” i manualen - tanka 95. Prisskillnaden ger ingen mätbar fördel.
- Står det “98 rekommenderas” - 98 ger full prestanda, 95 fungerar men med ett litet avdrag i effekt och förbrukning.
- Står det “98 krävs” - tanka alltid 98. Annars tappar motorn effekt och kan på sikt ta skada.
Vad kostar det? Den typiska prisskillnaden mellan 98 och 95 i Sverige ligger på 1.00-2.00 kr/liter. För en full tank på 60 liter blir det ungefär 60-120 kr extra per gång du tankar. Räknar du upp det till normalkörning på cirka 1 500 liter per år hamnar man på ungefär 1 500-3 000 kr mer per år för 98 oktan jämfört med 95. För en bil som inte kräver 98 är det en ren extrakostnad utan motsvarande fördel.
Varför är 98 dyrare? Det krävs mer avancerad raffinering för att få fram den högre oktanhalten, och produktionsvolymen är dessutom betydligt lägre än för 95. Den lägre volymen och de extra processtegen är huvudförklaringarna till att 98 alltid är dyrare vid pump. En annan praktisk skillnad är att täckningen är sämre - alla stationer säljer inte 98 oktan, så på vissa orter kan urvalet vara begränsat och konkurrensen mindre.